Umfahrung Niedervintl: 28 Millionen wofür? • Variante Vandoies di Sotto: 28 milioni per cosa?

Am 17. Juni wurde wieder einmal ein Band durchgeschnitten. Die Umfahrung der Umfahrung Niedervintl, Kostenpunkt 28 Millionen Euro, wurde mit den üblichen Worthülsen wie “Sicherheit”, “Lebensqualität” und “zeitgemäße Straße” ihrer Bestimmung übergeben. Wir haben unseren Standpunkt zu derartigen Projekten schon vor Jahren klargestellt (z. B. in unserer Stellungnahme vom Jänner 2006). Wir nehmen die Gelegenheit [...]

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Verkehrsinfrastruktur im Pustertal: Verantwortung und Weitsicht • Infrastruttura di trasporto in Val Pusteria: responsabilità e lungimiranza

Mit der heutigen Eröffnung des Tunnels unter der Sonnenburg durften wir wieder schöne Worte bezüglich Sicherheit und Lebensqualität sowie Ankündigungen nächster Ausbauschritte entlang der Pustertaler Straße vernehmen. So wie das Teilstück Sonnenburg nicht gerade ein Musterbeispiel für Respekt vor Kulturdenkmälern ist, so irreführend sind die Diskurse über Sicherheit und Lebensqualität. Die Wirklichkeit ist eine andere: [...]

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“Erreichbarkeit”: neues Schlagwort für alte Rezepte • “Raggiungibilità”: nuovo slogan, vecchie ricette

Von der Handelskammer und ihrem Präsidenten wird neuerdings die schlechte Erreichbarkeit unseres Landes am Boden, zu Wasser und speziell in der Luft beklagt. Vom Pustertal aus kommt wie bestellt als Echo das altbekannte Gejammer von der ach so unzumutbaren Straße, die Wirtschaft und Wohlstand gefährde. Das Thema wäre ja eigentlich mehr etwas fürs Sommerloch, aber [...]

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Pustertaler Straße: Vernunft statt Beschleunigung • Strada della Pusteria: ragionare, non velocizzare

Die hochsommerlichen Verkehrsspitzen werden regelmäßig zum Anlass genommen, um weitere Straßenausbauten im Pustertal zur Diskussion zu stellen. Diese Debatten gehen an der eigentlichen Verkehrsproblematik vorbei. Die Überlastungsprobleme auf der Pustertaler Staatsstraße treten punktuell in der touristischen Hochsaison auf. Eine Anpassung der Infrastruktur an diesen Spitzenverkehr ist weder sinnvoll noch möglich. In diesen Zeiten ist das [...]

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Die Mär vom flüssigen Verkehr

Der motorisierte Straßenverkehr weist die bekannte Eigenschaft auf, zuweilen Staus zu bilden. Die Ursache dafür ist im Allgemeinen recht simpel: zu viele Fahrzeuge zur selben Zeit am selben Ort. Da ein Stau von den ihn bildenden Verkehrsteilnehmenden gewöhnlich als etwas Negatives empfunden wird, löst sein Auftreten regelmäßig Debatten darüber aus, was zu tun wäre, um [...]

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“Wir arbeiten für Sie • Stiamo lavorando per voi”

Heute stehen Sie hier im Stau, auf einer normalen Brücke und einer normalen Kreuzung. Oggi vi trovate imbottigliati qui, su un ponte normale e un incrocio normale. **** Bald schon könnten Sie hier im Stau stehen, in einer zeitgemäßen Trompetenkreuzung, auf einer formschönen Brücke und in einem schönen modernen Tunnel. Hier soll nämlich die neue [...]

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Gadertaler Ausfahrt: “beste Lösung” Klosterwald-Variante

Bei allem Respekt vor den Bedürfnissen der Anrainer der Gadertaler Straße in St. Lorenzen, aber das Klosterwald-Ding kostet 40 Millionen und versaut die ganze Gegend. Ich denke also schon, dass da auch die “Auswärtigen” ein Wort mitzureden haben. 40 Millionen Euro, finanziert vom Land mit dem Steuergeld aller Südtiroler/innen. Das wären knapp 11.000 Euro pro [...]

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Gewerbezone Vintl: verfehlte Politik • Zona produttiva Vandoies: politica sbagliata

Die Umwidmung der Gewerbezone “Lodenwirt” in Vintl in Wohnbauzone mit Detailhandel ist nur das neueste Kapitel einer verfehlten Politik, wie sie gerade in Vintl seit Jahren exemplarisch vorexerziert wird.

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Sonnenburg-Klosterwald: 60 Millionen für sinnlose Zerstörung • Castelbadia-Klosterwald: 60 milioni per un inutile scempio del paesaggio

Der Beginn der Bauarbeiten zum Sonnenburger Tunnel macht jetzt für alle Augen sichtbar, wie der Ausbau der Pustertaler Straße konkret aussieht. Dieser bedenkliche Eingriff wäre, wie viele vor ihm schon, mit ein wenig Vernunft vermeidbar gewesen. Stattdessen wird allen Ernstes behauptet, dass die Sanierung der bestehenden Straße zu aufwändig wäre, während offenbar 600 Meter Tunnel [...]

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Pustertaler Verkehrspolitik konkret

eine Grüne Exkursion Mühlbach-Vintl, 11.10.2008 Zur Fortbewegung setzen wir ein innovatives und hocheffizientes Verkehrsmittel ein, das mittels Biotreibstoffen angetrieben wird. Klimaschonend und gesundheitsfördernd. Dieses Verkehrsmittel ermöglicht eine optimale Wahrnehmung der Umgebung inklusive Details, die den Nutzern anderer Verkehrsmittel verborgen bleiben. Kurz, wir gehen zu Fuß. Bahnhof Mühlbach Wie man aus einer heruntergekommenen Haltestelle einen modernen [...]

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Meilensteingespräche • Colloqui alla pietra miliare – 27.08.2005

Am Samstag, 27.08.2005 fanden die Meilensteingespräche bei der Sonnenburg – St. Lorenzen statt, organisiert von Umweltorganisationen, Verkehrsinitiativen und Gewerkschaften. Mit ca. 700 Teilnehmenden eine zivilisierte, gelassene und deutliche Antwort auf die Arroganz der Landespolitik, die ignoriert, was Tausende Bürgerinnen und Bürger anlässlich der selbstverwalteten Volksbefragung im Frühjahr dieses Jahres verlangt haben. Mit sehr großer Mehrheit [...]

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Brunecks Luft und der Schwerverkehr • Il traffico pesante e l’aria di Brunico

Die Bürgermeister von Brixen und Bruneck haben endlich öffentlich anerkannt, dass Verkehrsbeschränkungen in den Städten allein wenig wirksam zur Bekämpfung der PM10-Emissionen sind und dass auch das Problem des Schwerverkehrs auf der Brennerautobahn ernsthaft angegangen werden muss. Das exponentielle Wachstum des Transit-Schwerverkehrs aufzuhalten ist aber ein Ziel, das auch für die Pustertaler Staatsstraße gelten muss [...]

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Die Grünen zum Straßenausbau im Unterpustertal • I Verdi sul potenziamento stradale in Bassa Pusteria

Straßenausbau im Unterpustertal: Unverantwortliche Haltung der Landesregierung Bei der selbstverwalteten Volksbefragung in den Gemeinden des Pustertaler Haupttales haben am 20. März 80% der Abstimmenden die Straßenausbaupläne des Landes verworfen und ein Gesamtkonzept mit Schwerpunkt Bahn und begrenzten, nicht beschleunigenden Eingriffen auf der Pustertaler Straße gefordert. Trotz einiger vager Aussagen vom „Ernstnehmen“ dieser klaren Meinungsäußerung hält [...]

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